ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာအသွားအလာ 4.8 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာပြီး 149.2 သန်း TEU ရှိကြောင်း London's Port Technology က ဖော်ပြသည်။
သို့သော် ပထမနှစ်ဝက်တွင် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများ၏ အလုံးစုံကုန်တင်မှုပမာဏသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ရှစ်ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီး တန်ချိန် ၈ ဒသမ ၁ ဘီလီယံအထိ ရှိခဲ့သည်။
.
2022 ခုနှစ်တွင် TEU 43.19 သန်းဖြင့် ကမ္ဘာ့အလုပ်အများဆုံး ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် နေရာယူထားသည့် ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဇွန်လအထိ ကွန်တိန်နာ ပမာဏ 9.5 ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။
Ningbo-Zhoushan သည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် စုစုပေါင်း TEU 17.6 သန်းကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့် မြင့်တက်လာသည့်ပမာဏကိုလည်း ခံစားခဲ့ရသည်။
ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စျေးနှုန်းအရ Ningbo Container Freight Index (NCFI) သည် ဇူလိုင်လတွင် ပျမ်းမျှ 679.9 မှတ်ဖြစ်ပြီး ယခင်လထက် 0.7 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
Ningbo-Zhoushan ဆိပ်ကမ်းမှ အမေရိကန်သို့ ထွက်ခွာသည့် ကုန်စည်ပမာဏ တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းများသည် စျေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော ပို့ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကို ဆက်လက်ထိန်းညှိထားပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းသည် နှစ်ပတ်ဆက်တိုက် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
Ningbo Shipping Exchange အရ NCFI လိုင်းခွဲအညွှန်းကိန်းသည် အမေရိကန်အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနှင့် အမေရိကန်အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနှစ်ခုစလုံးတွင် ဇူလိုင်လကုန်အထိ တစ်နှစ်တာအတွင်း အမြင့်ဆုံးသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။
2023 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာပမာဏ 2023 ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီလအထိ 95.4 သန်း TEU အထိ တိုးလာကြောင်း အစီရင်ခံခဲ့ပါသည်။
