SPEED တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အာဖရိကရှိ အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်းရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများနှင့် အခြေခံအဆောက်အဦပရောဂျက်များအတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ၊ အဆုံးမှအဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Break Bulk၊ Heavy Lift၊ Ro-Ro နှင့် OOG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အထူးပြုထားသော သမားရိုးကျ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းထက် ကျော်လွန်သွားပါသည်။ အာဖရိကတိုက်တစ်ဝှမ်းရှိ ခိုင်မာသောဒေသခံကွန်ရက်တစ်ခုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အရေးကြီးသောပရောဂျက်ကိုမဆို အဓိကကျသောတရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှ သင့်နိုင်ငံရပ်ခြားအလုပ်ဆိုဒ်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးကာ ဘေးကင်းမှု၊ တိကျမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ကို အာမခံပါသည်။
SPEED INT-L သင်္ဘောများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကြီးမားသော ကုန်တင်ကုန်ချများကို အာဖရိက ဆိပ်ကမ်းများ ဖြစ်သော သံမဏိကွိုင်များ၊ အဆောက်အဦများ၊ စက်ရုံ မော်ဂျူးများနှင့် ပရောဂျက် ကိရိယာများ အားလုံးကို ချိုးဖျက်ပါသည်။ သင်္ဘော၏ စွမ်းရည်သည် သင်္ဘောပေါ်တွင်မူတည်သည်- Handysize bulkers များသည် 10,000-40,000 DWT နှင့် Supramax 50,000-65,000 DWT သယ်ဆောင်သောကြောင့် ခရီးစဉ်တစ်ခုသည် တန်ချိန် 10,000+ တင်နိုင်သည်။ တစ်ခုတည်းသောအလေးချိန်ကို သင်္ဘော/ဂိတ်ကရိန်းများဖြင့် သတ်မှတ်သည် — စံသင်္ဘောကရိန်း 30-60 တန်၊ လေးလံသောဓာတ်လှေကားများ 100-300 တန် တစ်ခုတည်းသော ဓာတ်လှေကားများ။ 200,000 RT နှစ်စဉ်ထုထည်၊ တရုတ်-အာဖရိကလမ်းကြားတွင် 24 နှစ်။ NVOCC MOC-NV11880။
SPEED INT-L သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဖရိကသို့ တရုတ်မှ အာဖရိကသို့ တင်ပို့သည့် ကွန်တိန်နာအထွက် (OOG) ကွန်တိန်နာ — flat rack (FR)၊ open top (OT) နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပလပ်ဖောင်းကွန်တိန်နာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Flat racks များသည် အမြင့်နှင့် အနံကျော်ကုန်တင်ဆောင်သည်- 20ft FR load 28 တန်ခန့်၊ 40ft FR 40-45 တန်ခန့်။ terminal crane သည် တကယ့်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည် — တရုတ်မူလဆိပ်ကမ်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တန် 40+ တင်ဆောင်ကြပြီး အာဖရိကထွက်ပေါက်များ မကြာခဏ 35-38 တန်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းဘက်မှ လေးလံသော ဓာတ်လှေကားညှိနှိုင်းမှု၊ အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ 30-45 ရက်၊ အတွေ့အကြုံ 24 နှစ်။
SPEED INT-L သည် Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) မှတဆင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ မော်တော်ယာဥ်များနှင့် လှိမ့်စက်ကိရိယာများကို အာဖရိကသို့ သင်္ဘောများ၊ ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများနှင့် အကြီးစားစက်ကိရိယာများ။ ချဉ်းကပ်လမ်းတင်ခြင်းသည် ကရိန်းမလိုအပ်ပါ။ ယူနစ်အလေးချိန်ကို terminal နှင့် သင်္ဘောချဉ်းကပ်လမ်းစွမ်းရည်ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် အလွန်လေးလံသောပစ္စည်းများကို break bulk သို့မဟုတ် flat rack ဖြင့် မကြာခဏ ရွှေ့ပြောင်းပေးပါသည်။ ရှန်ဟိုင်း/ကွမ်ကျိုးမှ အနောက်၊ အရှေ့နှင့် တောင်အာဖရိကသို့ အပတ်စဉ် ရွက်လွှင့်သည်။ 24 နှစ်ကြာ တရုတ်-အာဖရိကလမ်းကြား။
SPEED INT-L သင်္ဘောများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများဆီသို့ သံမဏိကွိုင်များနှင့် ပိုက်များကို ဖြတ်တောက်သည်။ တစ်ခုတည်းသောခရီးသည် သင်္ဘောအမျိုးအစား (Handysize/Supramax) ပေါ်မူတည်၍ တန်ချိန် 10,000+ တင်ဆောင်နိုင်သည်။ တရုတ်-အာဖရိကလမ်းကြားတွင် နှစ်စဉ် RT 200,000 ပမာဏ။ Lagos၊ Tema၊ Durban သို့ တိုက်ရိုက်ခေါ်ဆိုပါ။ break bulk project cargo တွင် 24 နှစ်အတွေ့အကြုံရှိသည်။
SPEED INT-L သည် တရုတ်မှ အာဖရိကအထိ အရွယ်အစားကြီးသော သံမဏိ မော်ဂျူးများနှင့် အဆောက်အဦများကို ဖောက်ခွဲရေယာဉ်များဖြင့် ကိုင်တွယ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောအလေးချိန်ကို သင်္ဘောနှင့် ဂိတ်ကရိန်းများဖြင့် သတ်မှတ်သည် — စံဂီယာတပ်ဆင်ထားသော တုံးများသည် တန် 30-60 ၊ လေးလံသောဓာတ်လှေကား (MPV) တန် 100-300 တန် tandem lifts များ; ခရီးတစ်ခုသည် Handysize/Supramax တန်ချိန် 10,000+ တင်ဆောင်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်နီယာလုပ်ထားသော ပင်လယ်ရေညှိ၊ သင်္ဘောစင်းလုံးငှားခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းဘက်ညှိနှိုင်းခြင်း ပါဝင်သည်။ 24 နှစ်ကြာ တရုတ်-အာဖရိက လမ်းကြားတွင် ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အများကို ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။
SPEED INT'L သည် ပါဝါနှင့် စွမ်းအင်သုံးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အထူးပြုလေးလံသော ဓာတ်လှေကားနှင့် အမြောက်အများ ပို့ဆောင်မှုဖြေရှင်းချက်များအား ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နှစ် 20 ကျွမ်းကျင်မှုဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် OOG ထရန်စဖော်မာများ၊ မီးစက်များနှင့် တာဘိုင်များကို အာဖရိကသို့ လုံခြုံစွာ ပို့ဆောင်ပေးကာ အဆုံးမှအဆုံးဘေးကင်းရေးနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုတို့ကို အာမခံပါသည်။