အရွယ်အစားပိုကြီးခြင်း၊ အနံပိုခြင်း နှင့် အမြင့်ပိုကုန်တင်ခြင်း သယ်ယူရာတွင် တိကျသော အင်ဂျင်နီယာနှင့် အထူးပြု စက်ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။ SPEED INT'L သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများအထိ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး Out of Gauge (OOG) ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သင်၏တန်ဖိုးမြင့်ပရောဂျက်ကုန်တင်ကုန်ချ၊ အကြီးစားစက်ယန္တရားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများကို ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။
| ပစ္စည်းအမျိုးအစား | အတွက် အသင့်တော်ဆုံး | ကိုင်တွယ်ခြင်း အားသာချက် |
|---|---|---|
| ထိပ်တန်းဖွင့် (OT) | အမြင့်ကုန်တင်ကုန်များ (ဥပမာ - အရပ်ရှည်သော စက်ယန္တရားများ) | ကရိန်း ထိပ်တန်းတင်ခြင်း; ပတ္တူအမိုးအကာအကွယ် |
| Flat Rack (FR) | အနံပို၍ လေးလံသော ကုန်တင် | ဘေး/ထိပ်တင်ခြင်း; အားဖြည့်ကြမ်းခင်းပြားများ |
| Break Bulk (BBK) | OOG ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်၍ ကြီးမားသော လေးလံသော ဓာတ်လှေကားများ | သင်္ဘောကုန်းပတ်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက် မြုပ်ထားရန် သို့မဟုတ် လှောင်ထားသည်။ |
မေး- တရားဝင် Lashing Certificate ပေးပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ OOG ကုန်စည်အားလုံးကို လုံခြုံအောင်စစ်ဆေးရန်နှင့် သယ်ဆောင်သူများလိုအပ်သော တရားဝင် Lashing Certificate ထုတ်ပေးရန် ပြင်ပမှ ရေကြောင်းစစ်တမ်းပညာရှင်များကို ကျွန်ုပ်တို့ စီစဉ်ပေးပါသည်။
မေး- ဘယ်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းတွေက ကြီးလေးတဲ့ OOG တင်ပို့မှုတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်သလဲ။
A- ကျွန်ုပ်တို့သည် Durban (တောင်အာဖရိက)၊ Mombasa (Kenya)၊ Tema (Ghana) နှင့် Apapa (Nigeria) အပါအဝင် ကောင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ OOG ကုန်စည်ကို ပုံမှန်ပို့ဆောင်ပါသည်။
တိကျသောအတိုင်းအတာ စစ်တမ်းများမှ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်း နှင့် လုံခြုံသော ပေးပို့ခြင်းအထိ၊ သင်၏ အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်တင်သည် ဝေးလံခေါင်သီသော အာဖရိက ပရောဂျက်ဆိုဒ်များသို့ ဘေးကင်းစွာ ရောက်ရှိကြောင်း သေချာပါသည်။
SPEED INT-L သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အာဖရိကသို့ တရုတ်မှ အာဖရိကသို့ တင်ပို့သည့် ကွန်တိန်နာအထွက် (OOG) ကွန်တိန်နာ — flat rack (FR)၊ open top (OT) နှင့် အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပလပ်ဖောင်းကွန်တိန်နာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Flat racks များသည် အမြင့်နှင့် အနံကျော်ကုန်တင်ဆောင်သည်- 20ft FR load 28 တန်ခန့်၊ 40ft FR 40-45 တန်ခန့်။ terminal crane သည် တကယ့်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည် — တရုတ်မူလဆိပ်ကမ်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တန် 40+ တင်ဆောင်ကြပြီး အာဖရိကထွက်ပေါက်များ မကြာခဏ 35-38 တန်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ဖြင့် ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းဘက်မှ လေးလံသော ဓာတ်လှေကားညှိနှိုင်းမှု၊ အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ 30-45 ရက်၊ အတွေ့အကြုံ 24 နှစ်။
