Sea-Intelligence ၏ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ၊ ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းအပြီး မသေချာမရေရာသည့်ကာလတစ်ခုပြီးနောက်၊ အထူးသဖြင့် အာဖရိကတစ်ဝိုက်ရှိ လမ်းကြောင်းများ ပုံမှန်ပြန်လုပ်ပေးခြင်းဖြင့် သမုဒ္ဒရာရေကြောင်းလိုင်းများ၏ အချိန်ဇယားကို ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတွင် တည်ငြိမ်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။
"သင်္ဘောများ နောက်ကျရောက်ရှိမှုအတွက် ပျမ်းမျှနှောင့်နှေးမှုသည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 5.46 ရက်အထိ တိုးတက်လာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အကျပ်အတည်းကြောင့် နှောင့်နှေးမှုများ ပြန်လည်စတင်လာကြောင်း ဆိုလိုသည်" ဟု Marine Intelligence မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူမှ မှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။
အစီရင်ခံစာအရ၊လွိုက်စားပွဲအချိန်ဇယားယုံကြည်စိတ်ချရမှု 54.9% ဖြင့် ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း ထိပ်တန်း 13 လိုင်းတွင် ပါ၀င်ခဲ့ပြီး အခြားသင်္ဘောလိုင်း ခုနစ်လိုင်းသည် အချိန်ဇယားယုံကြည်စိတ်ချရမှု 50% ကျော်ရှိပြီး ကျန်သင်္ဘောလိုင်းများမှာ အချိန်ဇယားယုံကြည်စိတ်ချရမှု 50% ကျော်ရှိသည်။ အားလုံး 40% မှ 50% ကြားရှိပါတယ်။
PIL သည် 45.3% ဖြင့် နောက်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ M/M အဆင့်တွင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီ ခုနစ်ခု၏ ပျံသန်းမှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှု တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက် Hapag-Lloyd ၏ ပျံသန်းမှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ရာခိုင်နှုန်း 9.7 ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။ Evergreen သည် အများဆုံး M/M ကျဆင်းမှုကို 5 ရာခိုင်နှုန်းအမှတ်ဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။
ရေကြောင်းထောက်လှမ်းရေး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှ ထောက်ပြခဲ့သည်- "တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီ ၁၃ ခု၏ ပျံသန်းမှု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမှာ မတိုးတက်သေးပါ။"
