ပင်လယ်နီတွင် သင်္ဘောတင်းမာမှုများကြောင့် ရောက်ရှိလာပြီးနောက် သင်္ဘောများ ရောက်ရှိလာပြီးနောက် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် စင်ကာပူရေကြောင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် (MPA) မှ ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် Tuas ဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိုက်ကပ်အသစ် ၃ ခု ချထားပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
Good Hope Cape အနီးတစ်ဝိုက်တွင် သင်္ဘောအပြောင်းအရွှေ့များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် ဆိုက်ရောက်မည့်အချိန်ဇယားကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် "ရေယာဉ်စည်းနှောင်ခြင်း" သက်ရောက်စေသည်ဟု MPA က ကြာသပတေးနေ့နှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။စင်္ကာပူဒီနှစ်။
ဆိုက်ကပ်အသစ်များသည် Tuas ဆိပ်ကမ်းတွင် လည်ပတ်နေသော ဆိုက်ကပ်သည့် စုစုပေါင်း ဆိုက်ကပ်အရေအတွက် ၁၁ ခုအထိ တိုးမြင့်လာကာ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ တိုးပွားလာမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။
2024 ခုနှစ် ပထမလေးလတွင် စင်္ကာပူ၏ ကွန်တိန်နာ စီးဆင်းမှုသည် 13.36 သန်း ပေ နှစ်ဆယ် ညီမျှသော ယူနစ်များ (TEUs) သို့ ရောက်ရှိပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 8.8% တိုးလာသည်။
ယင်းကြောင့် သင်္ဘောများ ကွန်တိန်နာဆိုက်ကပ်ရန် စောင့်ဆိုင်းရသည့် အချိန်များ ကြာမြင့်ခဲ့ကြောင်း MPA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ရေနံတင်သင်္ဘောများနှင့် အစုလိုက်တင်သင်္ဘောများအတွက် ကျောက်ချရပ်နားမှုများအတွင်း ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်းနှင့် ကတုတ်ကျင်းများပြုလုပ်ခြင်းတို့ကြောင့် အဆိုပါလုပ်ငန်းများ ထိခိုက်မှုမရှိကြောင်း MPA မှ ဆက်လက်ပြောကြားခဲ့သည်။
သင်္ဘောများ လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားခြင်းကြောင့် သင်္ဘောများသည် ဘန်ကာဝယ်လိုအား တိုးမြင့်လာပြီး ဆိပ်ကမ်းဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများ များပြားလာသဖြင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလောင်စာဆီ ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည့် စင်္ကာပူတွင် ပို့ဆောင်ခနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စောင့်ဆိုင်းချိန်များ ပိုမိုကြာရှည်စွာ စောင့်ဆိုင်းနေရကြောင်း စက်မှုသတင်းရင်းမြစ်များက ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Reuters သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။
