ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး နှုန်းထားများသည် ဇွန်လတွင် ဆက်လက်မြင့်တက်ဖွယ်ရှိသည်။

စွမ်းရည်မလုံလောက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများသည် လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို ဆက်လက်မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားသည်အထိ မတွေ့ရသေးသည့်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။

ဇွန်လ 6 ရက်နေ့တွင် Drewry World Container Index (WCI) သည် လစဉ် 12% တက်လာပြီး တစ်ပုံးလျှင် $4,716 သို့ တက်လာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) သည် ဇွန်လ 7 ရက်နေ့တွင် 3,184.87 မှတ်ဖြစ်ပြီး 4.6% တိုးလာပြီး 2022 ခုနှစ် သြဂုတ်လနောက်ပိုင်း ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည့် ယခင်အပတ်၏ ဂဏန်းနှစ်ချက်ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်မှုထက် နှေးကွေးသွားခဲ့သည်။

Good Hope Cape ကိုဖြတ်၍ ပင်လယ်နီမှ လမ်းကြောင်းပြောင်းထားသော သင်္ဘောများ စွမ်းဆောင်ရည် နည်းပါးခြင်းကြောင့် ဆိပ်ကမ်းပိတ်ခြင်းနှင့် ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်လိုက်ခြင်းကြောင့် အဓိက လမ်းကြောင်းများတွင် ကွန်တိန်နာ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။

HSBC Global Research မှ ယနေ့ထုတ်ပြန်သော အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် ၎င်းသည် မကြာသေးမီက ခရီးဝေးသွားလာမှု အမြင့်ဆုံးရာသီ၏ အချိန်နှင့် ပြင်းထန်မှုကို လျှော့တွက်ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် မကြာသေးမီက ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ မြင့်တက်လာစေခဲ့သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရင်း၊ ကုမ္ပဏီက "ဇွန်လတွင် အားကောင်းသော မကြာသေးမီက မှာယူမှုနှင့် သင်္ဘောအသုံးပြုမှု ကောင်းမွန်ခြင်းကြောင့် အစက်အပြောက်နှုန်းများ ပိုမိုမြင့်မားလာရန် အရှိန်အဟုန်ရှိနေဆဲဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပြတ်တောက်မှုသည် ရေတိုတွင် ပြဿနာရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး လပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သည်" အပြည့်အဝသက်သာပါတယ်။"

Drewry ၏ အဆိုအရ ရှန်ဟိုင်းမှ Genoa နှုန်းထားများသည် လွန်ခဲ့သည့် ခုနစ်ရက်အတွင်း 17% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး feeu တစ်ခုလျှင် 6,664 ဒေါ်လာအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ရှန်ဟိုင်းမှ ရော့တာဒမ်သို့ နှုန်းထားများမှာ 14% မှ 6,032 ဒေါ်လာအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ရှန်ဟိုင်းမှ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်သို့ ဖောက်ပြန်လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ နှုန်းထားများသည် feu တစ်ခုလျှင် $5,975 သို့ 11% မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ရှန်ဟိုင်းမှနယူးယောက်သို့ ရွက်လွှင့်မှုနှုန်းသည် 6% မှ $7,214 သို့ မြင့်တက်ခဲ့သည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ရာ Drewry က "ယခင်တရုတ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် အမြင့်ဆုံးရာသီသို့ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် လာမည့်အပတ်တွင် ဆက်လက်မြင့်တက်ဖွယ်ရှိကြောင်း" ပြောကြားခဲ့သည်။

အမြင့်ဆုံးရာသီဝယ်လိုအားကို ရှေ့တန်းတင်ခြင်းသည် ကွန်တိန်နာအတွက် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု HSBC မှပြောကြားခဲ့သည်။ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ2024 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်နှောင်းပိုင်းတွင်