Container xChange မှ ဒေတာသည် ကွန်တိန်နာအတွင်း ဈေးနှုန်းများကို ပြသသည်။စင်္ကာပူကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ကွန်တိန်နာဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် ယခုနှစ် မေလမှ ခြောက်လအတွင်း ၂၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ဟောင်ကောင်၊ နင်းဘို၊ စင်ကာပူနှင့် ရှန်ဟိုင်းကဲ့သို့သော ကမ္ဘာ့အစည်ကားဆုံးနှင့် အရေးပါဆုံးသော ဆိပ်ကမ်းအချို့တွင် သင်္ဘောလိုင်းများက ခေါ်ဆိုမှုများကို ဖျက်သိမ်းလိုက်သဖြင့် အဓိကဆိပ်ကမ်းအချို့ရှိ အခြေအနေသည် ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်ဟု အွန်လိုင်းအခြေခံအဆောက်အအုံဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ပြောသည်။
ပေ ၄၀ မြင့်သော ကွန်တိန်နာတစ်လုံး၏ စျေးနှုန်းသည် အောက်တိုဘာလတွင် ကန်ဒေါ်လာ ၁၄၉၉ မှ မေလတွင် ကန်ဒေါ်လာ ၁၈၉၀ သို့ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းပဋိပက္ခကြောင့် ပျံ့နှံ့ပျက်စီးမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။
"သင်္ဘောများ စုဆောင်းခြင်း၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောအချိန်ဇယားများ နှောင့်ယှက်ခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာ ကိုင်ဆောင်နိုင်မှု လိုအပ်ချက် တိုးမြှင့်ခြင်းစသည့် အကြောင်းရင်းများ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် အဆိုပါ အခြေအနေသည် ဇွန်လနှင့် ကျော်လွန်သွားဖွယ် ရှိနေပါသည်။" Container xChange ၏တွဲဖက်တည်ထောင်သူနှင့် CEO ဖြစ်သူ Christian Roeloff က “စင်ကာပူကဲ့သို့သော အဓိကအချက်အချာကျသောနေရာများတွင် ဆက်တိုက်ပိတ်ဆို့မှုသည် အာရှ၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတို့ကြား ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။
ပင်လယ်နီတွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုများကြောင့် ဥရောပသို့ သင်္ဘောကြီးများ အများအပြားရောက်ရှိလာပြီး ဆိပ်ကမ်းများသည် ကုန်တင်ကုန်ချခြင်းအဆင့်ကို ထိန်းကျောင်းနိုင်ခြင်း မရှိသည့်အတွက် နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ကာ စင်္ကာပူနှင့် ရှန်ဟိုင်းတို့တွင်လည်း တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်ဟု Peter မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Xeneta မှ အကြီး အကဲ ဆန်းစစ်သူ Sand
