China Europe မီးရထား DDP သည်“ ခါးပတ်တစ်လမ်းနှင့်လမ်းတစ်လမ်း” အတွက်ပိုမိုအခွင့်အလမ်းများပေးသည်
အဆင်ပြေသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်မည်သည့်တိုင်းပြည်မဆိုဒေသ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ နှစ်ပေါင်း ၄၀ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုအပြီးတွင်တရုတ်သည်ထူးခြားသောအောင်မြင်မှုများရရှိခဲ့ပြီး၎င်း၏အကျိုးဖြစ်ထွန်းသောအောင်မြင်မှုများသည်ကမ္ဘာကိုအကျိုးပြုသည်။ ကမ္ဘာကြီးသည်တရုတ်နိုင်ငံ၏လျင်မြန်သောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏အကျိုးအမြတ်ကိုဝေဟင် မှနေ၍ ပင်လယ်၊ ရှေးဟောင်းပိုးလမ်းသည်ကုလားအုတ်ခေါင်းလောင်းကိုစွဲကိုင်ထားပြီးတချိန်ကတောက်ပခဲ့သည်။ ယနေ့ဥရောပ၏သံမဏိကုလားအုတ်သည်ဆူညံသံ၏အသံဖြင့်စီးပွားရေးကြွယ်ဝမှုနှင့်ခင်မင်ရင်းနှီးမှု“ လမ်းတစ်လျှောက်ရှိကြိုးတစ်ချောင်း” ကိုဆက်လက်ရေးသားခဲ့သည်။ ၎င်းသည်တိုင်းပြည်နှင့်ဒေသတစ်လျှောက်ရှိ "လမ်းတစ်လျှောက်" အတွက်အခွင့်အလမ်းများပိုမိုရရှိစေသည်။
မီးရထားသည်ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်အဖြစ်လုံခြုံစိတ်ချရမှု၊ ကြီးမားသောပမာဏနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ရာသီဥတုအပေါ်တွင်အနည်းငယ်လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်မီးရထားလမ်းသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိပြီးဒေသစီးပွားရေး၏ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်အလွန်အပြုသဘောဆောင်သည့်အရေးပါမှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့်ဥရောပဥရောပအလယ်ဗဟိုနှင့်အာရှအလယ်ပိုင်းရှိပတ်ဝန်းကျင်နှင့်ရာသီဥတု၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများနှင့်အလွန်ကိုက်ညီပြီး၎င်း၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည်လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ၁/၄ သာရှိသည်၊ ယင်းသည်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂/၃ လောက်သက်သာစေသည်။ ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အတူ။ အချိန်ကုန်မှုနှင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်များကိုအလုံးစုံနှိုင်းယှဉ်မှုအရတရုတ်နှင့်ဥရောပအကြားစွမ်းဆောင်ရည်အချိုးသည်အတော်လေးမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၂၀၁၁ ခုနှစ်မှစ၍ တရုတ်နှင့်ဥရောပတို့သည်ခါးပတ်တစ်လျှောက်ရှိလူများနှင့်နိုင်ငံများက ပို၍ ကြိုဆိုခဲ့ကြသည်။ ပွင့်လင်းသောလိုင်းစုစုပေါင်းအရေအတွက်သည် ၁၂၀၀၀ ကျော်တိုးများလာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အနက်ဖွင့်လှစ်သောလိုင်းအရေအတွက်မှာ ၆၃၀၀ ကျော်သွားပြီ၊ အနက် ၆၃၀၀ ကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ၇၂ ရာခိုင်နှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။ အတန်းသည် ၂၆၉၀ အထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၁၁၁ ရာခိုင်နှုန်းတက်သည်။ စစ်ဆင်ရေး၏အတိုင်းအတာသည်စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးချဲ့နေသည်။ ဥရောပနိုင်ငံ ၁၅ ခုမှမြို့ ၄၉ မြို့ကိုဝင်ရောက်နိုင်သောပြည်တွင်းမြို့ကြီး ၅၆ ခုရှိသည်။
