မကြာသေးမီက တောင်အာဖရိက သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများနှင့် ပို့ဆောင်သူများသည် ဆိပ်ကမ်းကျပ်တည်းမှု၏ အခကြေးငွေကြောင့် ကိပ်တောင်းတွင် တိုက်ရိုက်ရွက်လွှင့်မှု ဆုံးရှုံးခဲ့ကြောင်း မကြာသေးမီက သိရှိခဲ့ရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ Maersk နှင့် CMA CGM တို့သည် နိုင်ငံ၏ဆိပ်ကမ်းများတွင် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များကို တိုးမြှင့်ထားသောကြောင့် Cape Town ဆိပ်ကမ်းတွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို ပယ်ဖျက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
Cape Town ဆိပ်ကမ်းခေါ်ဆိုမှုကို ပယ်ဖျက်လိုက်ပါပြီ။
ယခင်က Maersk သည် ၎င်း၏ အာရှ-အနောက်/တောင်အာဖရိက ကွန်ရက်ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံမြောက်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကအနောက်တောင်ပိုင်းကြားရှိ FEW6 လမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်ချိန်ညှိခဲ့သည်။ ကိပ်တောင်းဆိပ်ကမ်းရှိ လက်ရှိခေါ်ဆိုမှုနှစ်ခုကို ပယ်ဖျက်လိုက်ပါပြီ။
ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ မွမ်းမံထားသော FEW6 ဝန်ဆောင်မှုသည် အနောက်တောင်အာဖရိကရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများပေါ်တွင် အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်ပြီး Kribi တွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုမည်ဖြစ်ကြောင်း Maersk မှပြောကြားခဲ့သည်။
ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အဓိကပြောင်းလဲမှုမှာ Cape Town လမ်းကြောင်းလွှမ်းခြုံမှုကို ဖယ်ရှားပြီး တောင်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများနှင့် အာရှဆိပ်ကမ်းများကြား ဖြတ်သန်းချိန်ကို ခုနစ်ရက်အထိ တိုစေမည်ဖြစ်သည်။
ဝန်ဆောင်မှုကို CMA CGM နှင့် COSCO Group တို့နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်ဟု နားလည်ထားသည်။ Hapag-Lloyd နှင့် OOCL တို့သည် အချိန်ကာလ စင်းလုံးငှားကုမ္ပဏီများဖြစ်ပြီး Cape Town ကုန်တင်ကုန်ချပိုင်ရှင်များသည် Cape Town နှင့် Mauritius transshipment centre Port Louis အကြား သီးသန့် feeder ကို အသုံးပြုခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အစေခံ။
Cape Town ကို FEW6 မှ ဖယ်ရှားလိုက်သောကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုအသစ်ဖြစ်သော Cape Town Express ကို စတင်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း Maersk က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
မကြာသေးမီက၊ တောင်အာဖရိကသင်္ဘောတင်ပို့သူများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများသည် ဆိပ်ကမ်းကျပ်တည်းမှုကြောင့် ပိုပိုကောက်ခံမှုများကြောင့် Cape Town တွင် တိုက်ရိုက်ရွက်လွှင့်မှုများ ဆုံးရှုံးခဲ့ကြောင်း မကြာသေးမီက သိရှိခဲ့ရသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ Maersk နှင့် CMA CGM တို့သည် နိုင်ငံ၏ဆိပ်ကမ်းများတွင် စောင့်ဆိုင်းရမည့်အချိန်များကို တိုးမြှင့်ထားသောကြောင့် Cape Town ဆိပ်ကမ်းတွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများကို ပယ်ဖျက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
