နိုင်ငံခြားမီဒီယာများ၏ ဖော်ပြချက်အရ ZIM သည် ဖြိုဖျက်ခြင်းနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို ပိုမိုပျော့ပြောင်းသော စင်းလုံးငှားစျေးကွက်နှင့် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ပေါင်းစပ်ကာ 2025 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်သို့ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအား ချိန်ခွင်လျှာကို ဆောင်ကြဉ်းပေးမည့် ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံ အလောင်းအစား ပြုလုပ်ထားသည်။
ZIM အမှုဆောင်ဒုဥက္ကဋ္ဌနှင့် ဘဏ္ဍာရေးအရာရှိချုပ် Xavier Destriau က ကုမ္ပဏီသည် သက်တမ်းပို၍ သေးငယ်သော ငှားရမ်းထားသော တန်ချိန်များကို ပိုမိုထိရောက်သော ခေတ်မီသင်္ဘောများဖြင့် အစားထိုးသော်လည်း နှုန်းထားများပိုမိုမြင့်မားစေရန် စျေးကွက်အခြေခံများတွင် သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများကို လောင်းကြေးထပ်ပေးနေသည်ဟု ဆိုသည်။
Zim တွင် စုစုပေါင်း သင်္ဘော ၁၃၈ စင်းရှိပြီး သင်္ဘော ၈ စင်း ပိုင်ဆိုင်ပြီး ၁၃၀ ကို စင်းလုံးငှားထားသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ရေယာဉ်စုသည် 2025 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်အကုန်တွင် သင်္ဘောအသစ် 39 စင်းခန့်ဖြင့် ပြောင်းလဲနေပြီး သင်္ဘောအသစ် 25 စင်းခန့်မှာ ဒီဇယ်/LNG လောင်စာသုံးရေယာဉ် 15 စင်း၊ teu 7,800 သင်္ဘောနှင့် အခြား 10 15,000 teu သင်္ဘောများ၊ ခြောက်ခုကို ပေးအပ်ပြီးဖြစ်သည်။
Destriau သည် ဤပိုကြီးသောသင်္ဘောအသစ်များသည် teu တစ်ခုစီအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချမည်ဟု ယုံကြည်သည်။
" 10,000 teu LNG သင်္ဘောကို လည်ပတ်ဖို့ 15,000 teu LNG သင်္ဘောကို လည်ပတ်ဖို့ အတူတူပဲ ဖြစ်တဲ့အတွက်ကြောင့် ဒီဝန်ဆောင်မှုအတွက် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က 50% ပိုမြင့်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် သင်္ဘောကို ဖြည့်သွင်းနိုင်သရွေ့ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးကို ရရှိမှာပါ” ဟု Destriau က ပြောကြားခဲ့သည်။
၎င်းသည် စျေးကွက်ဝေစုအတွက် တိုက်ပွဲဖြစ်စေသော ပမာဏများလွန်းသဖြင့် အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ကပ်ရောဂါအကြိုအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေသည်ကို မလွဲမသွေမြင်ရမည့် လောင်းကစားတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ZIM သည် 2025 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့ရှင်သန်ရန် လိုအပ်သော အခြေခံအပြောင်းအလဲများ ဖြစ်လာလိမ့်မည်ဟု ZIM က ယုံကြည်သည်။ အဲဒါက ကုမ္ပဏီရဲ့ ငွေသားအရန်ငွေမှာ $3.1 ဘီလီယံ လောင်းကြေးရှိတယ်။
ZIM သည် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများကို ကူညီပေးမည့် နောက်ထပ်အချက်တစ်ချက်မှာ ကပ်ရောဂါ ပြီးဆုံးသည်နှင့်အမျှ 2025 ခုနှစ်တွင် စင်းလုံးငှားကာလများ သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး စင်းလုံးငှားဈေးကွက်သည် ပိုမိုကြံ့ခိုင်လာမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။
