ဂျာမန်လေကြောင်းလိုင်း Hapag-Lloyd သည် အသစ်တည်ဆောက်မှုများအတွက် လေတွန်းကန်အား ရွေးချယ်မှုများကို လေ့လာနေပါသည်။
ဟမ်းဘတ်အခြေစိုက် လိုင်းလိုင်းသည် စုစုပေါင်း ရွက်လွှင့်ဧရိယာ စတုရန်းမီတာ ၃၀၀၀ ရှိသော ရွက်ရှစ်စင်းပါသော စွမ်းရည် 4,500 TEU စွမ်းရည်ရှိသော သင်္ဘောတစ်စီး၏ ဒီဇိုင်းအသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
နောက်ကျောရွက်ခြောက်ခုကို တိုးချဲ့နိုင်ပြီး ရှေ့ရွက်နှစ်ခုကို ပြန်ဆုတ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီဇိုင်းနောက်ကွယ်မှအဖွဲ့၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေရန်နှင့် ရွက်လွှင့်စနစ်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် တံတားများကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည်။
ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကုမ္ပဏီသည် Boris Herrmann နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့ Malizia တို့နှင့် ပူးပေါင်းကာ လေအားအထောက်အကူပြု တွန်းကန်အားစနစ်ပါရှိသော 4,500 TEU သင်္ဘောအတွက် သဘောတရားလေ့လာမှုကို စတင်ခဲ့သည်။ သဘောတရားလေ့လာမှုကို လာမည့်လများအတွင်း အပြီးသတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး ကုမ္ပဏီအား နောက်အဆင့်များအတွက် အခြေခံတစ်ခုပေးမည်ဖြစ်သည်။
"Hapag Lloyd သည် လေအားထိန်းသင်္ဘော တွန်းကန်အားနှင့် ၎င်းကို နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝေါဟာရများဖြင့် မည်ကဲ့သို့ နားလည်နိုင်သည်ဆိုသည့် ကိစ္စအတွက် အချိန်အတော်ကြာ လုပ်ဆောင်နေခဲ့သည်။ သို့သော် ဤနည်းပညာသည် စျေးကွက်အတွက် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေ့လာမှုများကို ချဲ့ထွင်ရန် အရေးကြီးသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။ ဒါရိုက်တာ Christoph Thiem က Hapag-Lloyd ရဲ့ မဟာဗျူဟာမြောက် ပိုင်ဆိုင်မှုပရောဂျက်တွေကို အင်တာဗျူးတစ်ခုမှာ ပြောခဲ့ပါတယ်။
"အချို့သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် လေစွမ်းအင်သုံး ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများအတွက် စိတ်ကူးဒီဇိုင်းများကို ဖန်တီးလာကြသည်။ သို့သော် ကျွန်တော့်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒီဇိုင်းများသည် လက်တွေ့ဆန်ပုံပေါ်သည်" ဟု Hapag-Lloyd မှ မန်နေဂျာ Martin Kopke က မှတ်ချက်ပေးသည်။
လေအကူတွန်းကန်အား နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြံဥာဏ်များ ဖလှယ်ရန်အတွက် ဆွစ်ဇာလန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်သည် Cargill ကဲ့သို့သော အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေကြောင်း လိုင်းကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ အနာဂတ်တွင် Cargill သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်၊ လေအားသုံး ရေယာဉ်များကို စင်းလုံးငှားပေးမည်ဖြစ်သည်။
