ရထားနှစ်စင်းသည် အဓိက တောင်အာဖရိက သတ္တုတွင်း-ပို့ကုန်လိုင်းတွင် တိုက်မိပြီး ရထားလမ်းပမာဏကို သယ်ဆောင်လာသည့် ပြဿနာများကြောင့် လမ်းကြောင်းပိတ်သွားခဲ့သည်။အာဖရိက၏ အကြီးဆုံး ကျောက်မီးသွေး ဆိပ်ကမ်းဆယ်စုနှစ်သုံးဆယ်အတွင်း အနိမ့်ဆုံးသို့ ရောက်ရှိခဲ့ကြောင်း Bloomberg က ဖော်ပြသည်။
နိုင်ငံ၏အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Richards ပင်လယ်အော်အပြင်ဘက်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့သော မတော်တဆမှုတွင် လမ်းချော်ခဲ့သော ရထားများကို ရှင်းလင်းရန် အလုပ်သမားများ ကြိုးပမ်းနေကြောင်း နိုင်ငံပိုင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ Transnet က ပြောကြားခဲ့သည်။
အထူးသဖြင့် တောင်အာဖရိကနိုင်ငံ Mpumalanga ပြည်နယ်ရှိ ကျောက်မီးသွေးတွင်းများမှ ကျောက်မီးသွေးများကို တိုက်ကြီးရှိ ၎င်း၏အကြီးဆုံး စက်ရုံဖြစ်သည့် Richards Bay Coal Terminal သို့ ပို့ဆောင်သည့်လိုင်းတွင် Transnet သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ရုန်းကန်နေချိန်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လာသည်။ နိုင်ငံပိုင်ကုမ္ပဏီနဲ့ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရတာကြောင့် ပမာဏ ကျဆင်းသွားပါတယ်။
လမ်းချော်မှုများ၊ စက်ကိရိယာများပြတ်တောက်မှု၊ ဖျက်ဆီးမှု၊ အကျင့်ပျက်ခြစားမှုနှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတု။
2022 ခုနှစ်တွင် ရထားလမ်း စွမ်းဆောင်ရည် ပျက်ကွက်မှုများသည် တောင်အာဖရိကနိုင်ငံ၏ စီးပွားရေး SAR 411 ဘီလီယံ (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 21.8 ဘီလီယံ) ကို ဆုံးရှုံးစေပြီး အစိုးရ၏ အခွန် ပြတ်လပ်မှုကို ပိုဆိုးစေသည်ဟု ဘတ်ဂျက်ဒေတာအရ သိရသည်။
Thungela Resources၊ Glencore Plc နှင့် Exxaro Resources အပါအဝင် ကုမ္ပဏီများသည် 2022 ခုနှစ်တွင် ကျောက်မီးသွေးတန်ချိန် 50.4 သန်းကို RBCT မှတဆင့် တင်ပို့ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် တင်ပို့ခဲ့သည်မှာ နှစ် 30 အတွင်း အနိမ့်ဆုံးပမာဏဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီများသည် မှတ်ချက်ပေးရန် အီးမေးလ်ပို့ထားသော တောင်းဆိုမှုများကို တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိပါ။
Transnet မှာလည်း ငွေကြေးအခက်အခဲရှိနေသည်။ National Treasury သည် ပြီးခဲ့သည့်လက ကုမ္ပဏီအား SAR 47 ဘီလီယံကြွေးမြီအာမခံချက်ပေးရန် သဘောတူခဲ့ပြီး ပမာဏ၏ ထက်ဝက်ခန့်သည် လက်ငင်းဝတ္တရားများပြည့်မီရန် အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
